摘要： 为加速多主元合金在航空工业领域的应用，将航空发动机经常面临的高温高应变率耦合环境作为实验条件，在5 种温度下开展了CoCrFeNiMn 多主元合金的动态压缩实验和变形后试样的塑性变形机理微观表征。结果表明：（试读）...
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