摘要： 针对GDI发动机在部分瞬态工况下HC排放较高的问题，对一辆装有GDI发动机的轻型车在底盘测功机上进行WLTC试验，通过采集单缸瞬态HC排放、缸内燃烧压力和ECU控制参数数据，研究了部分瞬态HC排放高的原因。试验结（试读）...
登录
