【摘要】基于SID-Ⅱs女性假人与Thums05女性生物力学人体模型，通过仿真与试验，针对车辆侧面碰撞时远端侧女性乘员的运动姿态以及碰撞损伤进行分析。结果表明，SID-Ⅱs的部分碰撞部位损伤程度较为严重，证实了在远端碰（试读）...
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